Contemple as profundezas da Crystal Sphere do Genesis GV60 e encontre alegria

Por Patrick George

"Todos os veículos elétricos dirigem da mesma forma." Essa é uma crítica que ouço com bastante frequência ultimamente, especialmente de entusiastas de carros que não ficam muito felizes em perder coisas como ruídos do motor e transmissões manuais. Não é exatamente preciso; um Porsche Taycan proporcionará uma experiência radicalmente diferente de um Volkswagen ID.4, por exemplo, e eles vêm da mesma empresa-mãe. Mas essa avaliação também não está completamente incorreta.

A verdade é que provavelmente há menos maneiras de os EVs se sentirem diferentes uns dos outros em comparação com os carros de combustão interna. E o consenso geral da indústria automobilística parece ser que os carros do futuro serão menos definidos pela dinâmica de direção individual e mais por funções e recursos especiais controlados por software.

Essas coisas não precisam necessariamente ser ostensivas ou aparentemente projetadas para levá-lo ao tribunal de trânsito. Às vezes, eles podem ser pequenos e bonitos e únicos por si mesmos.

Pegue a "Esfera de Cristal" no Genesis GV60. É minha última obsessão por design e, agora, fico triste quando entro em um carro que não tem um.

Para o registro, isso seria todos os outros carros. O Crystal Sphere é exclusivo do GV60, o crossover EV de luxo lançado da divisão de luxo Lexus e Mercedes da Hyundai. Mesmo os outros modelos elétricos do Genesis, como o Electrified G80 e o Electrified GV70, não podem reivindicar esse recurso delicioso e aparentemente inútil.

Talvez não seja inútil; parece legal, impressiona seus passageiros e deixa você feliz sempre que o vê. Isso não tem valor por si só? Além disso, o Genesis descreve isso como um tipo de recurso de segurança: quando a esfera de cristal se retrai, você pode reconhecer facilmente que o carro está ligado e pronto para dirigir. Se o carro estiver carregando, a esfera de cristal não girará, impedindo que você arranque um fio elétrico de um carregador rápido público quando estiver dirigindo. Isso seria ruim.

Talvez não seja inútil - parece legal, impressiona seus passageiros e deixa você feliz sempre que o vê

No console central do GV60, você encontrará uma bola de vidro que brilha quando você se aproxima do carro com a chave na mão ou ao destravá-lo. Pode até ser a primeira coisa que você nota quando entra. E quando você pressiona o botão Iniciar (o GV60 na verdade tem um, ao contrário de muitos EVs), a esfera gira para dentro e se transforma no seletor de marcha do botão rotativo - cujo centro brilha com a mesma cor da esfera.

Apenas tente não se impressionar com isso. Na semana em que testei recentemente o GV60, não cansei de olhar para ele.

O próprio GV60 é uma espécie de animal único. É possível que você ainda não tenha visto muitos deles na rua; Atualmente, os EVs da Genesis estão à venda apenas em 15 estados, embora esse número esteja crescendo rapidamente. Mas é provável que chame sua atenção se você vir um.

Montando na mesma plataforma elétrica do Hyundai Ioniq 5 e Kia EV6, o GV60 evita a aparência angular desses carros para um design elegante e fluido que ecoa o tipo de compactos esportivos europeus que geralmente são frutas proibidas para nós, americanos. Desse trio de carros, é o mais potente, oferecendo 429 cavalos de potência no modelo Performance. Ele ainda vem em cores divertidas, como verde menta ou amarelo iluminador.

Entre a potência, a aparência e o interior econômico do Bentley, o GV60 realmente parece algo diferente no crescente mercado de veículos elétricos. Ele tem um caráter excêntrico, mas sofisticado, que o diferencia de outros carros elétricos semelhantes a eletrodomésticos.

Mas a Esfera de Cristal é certamente a peça de resistência, pois realmente transmite o espírito único deste carro. Cada esfera é uma única peça sólida de vidro gravada com um padrão de pináculos que mudam dependendo da sua perspectiva. Indiscutivelmente, a melhor parte é que essas torres mudam de cor sob comando. A cor do Crystal Sphere pode ser ajustada na tela de infoentretenimento do carro para vários tons predefinidos ou o que você desejar. Isso mesmo: pode ser da cor que você quiser.